Nata per vincere
YZF-R6 è la moto che ha dominato il Mondiale Supersport 2011. Il motore e la ciclistica di frontiera la trasformano in una delle moto più performanti della categoria. Le masse proiettate in avanti e il leggero e rigidissimo telaio Deltabox pressofuso in alluminio concentrano i componenti più importanti intorno al baricentro, per una maneggevolezza straordinaria. R6 è spinta da un motore da 599 cc, 4 cilindri inclinati in avanti, 4 tempi, DOHC, e raffreddato a liquido. L'avanzatissima gestione elettronica dell'aspirazione (YCC-I) e dell'acceleratore (YCC-T) offrono una risposta istantanea e un'erogazione lineare. E con la nuova livrea "50th Anniversary" R6 comunica anche con il look il suo carattere vincente!
Dettagli
- Grafiche "WGP 50th Anniversary" ispirate al mondo delle competizioni
- Motore a corsa corta a regimi di giri elevati
- 599cc, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido
- Valvola EXUP allo scarico
- YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake)
- YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
- Design compatto con masse spostate in avanti
- Silenziatore ridisegnato
- Telaio Deltabox a interasse corto
- Bilanciamento della rigidità ideale
- Forcella a steli rovesciati da 41 mm, totalmente regolabile
- Due freni a disco anteriori da 310 mm
- Guarda tutti i dettagli
| Nome del modello | Prezzo IVA inclusa | ||||||
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Le immagini mostrate rappresentano piloti professionisti in condizioni di sicurezza su un circuito chiuso privato.
